经人力资源社会保障部审核批准的“高寒高海拔地区公路建设管理高级研修班”于2015年7月26日至31日在成都成功举办。现将有关情况报告如下：

一、基本情况

为贯彻落实国家《专业技术人才队伍建设中长期规划（2010-2020年）》，进一步提高我国及我省公路建设管理领域人才队伍水平，按照《人力资源社会保障部办公厅关于印发专业技术人才知识更新工程2015年高级研修项目计划的通知》（人社厅函[2015]94号）要求，7月26日至31日，四川省人社厅会同四川省交通管理学校在成都举办了“高寒高海拔地区公路建设管理”高级研修班。来自吉林、福建、陕西、内蒙、湖南、湖北、新疆、江西、云南等兄弟省市自治区和四川省公路建设管理和设计部门的70名专业人员参加了此次研修。

根据《学员满意度测评表》、《教学评估表》进行综合测评统计：师资评价优秀率达97.4%、教学评价优秀率97.4%、服务管理评价优秀率94.9%，学员满意度评价优秀率达97.4%。研修班严格执行中央“八项规定”、四川省委省政府“十项规定”，严格遵守中组部《关于在干部教育培训中进一步加强学员管理的规定》，严格遵循“厉行节约、勤俭办学、改变学风”的基本原则。研修班有特色、有亮点、效果好，赢得了学员们的高度评价。

二、主要特点

（一）高度重视、精心准备

受领本次高级研修班的任务后，我厅及时做出工作部署，与四川省交通厅和四川省交通管理学校进行了充分的沟通，多方通力协作，抓住课程设置、师资遴选、学员调训、保障服务等关键要素，确保研修效果。省人社厅副厅长徐毅同志出席开班动员，并对培训进行指导。筹备过程中，我厅与交通厅对培训方案的制定和具体实施都全过程参与；整个培训过程，保证“全程服务”，管理人员做到全程陪同、全程参与、全程服务，尤其对来自少数民族地区的学员，尊重其风俗习惯、并尽可能的提供方便与服务，我们的工作和优质服务给学员留下了深刻的印象，学员们对组织工作予以高度评价。同时本次培训还得到了四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院和四川省交通运输厅高速公路交通执法第五支队的大力支持和帮助，在雅西高速沿线派出多名执法人员，维护现场教学点的安全和秩序，保证了研修班学员在高速路上的教学活动。

（二）科学安排、特色鲜明

我们通过认真分析学员需求，紧贴培训任务进行精心策划，多次专题研究培训计划，讨论授课提纲，确定了培训实施方案。设置了“多年冻土地区公路修筑技术”、“高寒地区桥梁建设技术”、“高寒高海拔地区公路常见地质灾害与防治”、“高海拔地区公路建设管理技术”、“高海拔地区公路隧道建设与运营管理”、“高寒高海拔地区路面的常见病害及对策”等六个专题讲座，并安排学员到雅西高速公路和公路设计研究院道桥研究所进行现场教学。研修项目系统地介绍了高寒高海拔地区公路建设领域的新技术、新进展，帮助学员更好地了解高寒高海拔地区公路建设领域的新技术，有助于提高学员的业务水平和工作能力，提高我国高寒高海拔地区公路建设领域的技术优势与技术创新能力，保证了高研班的高水平和高质量。课程内容与实际工作结合性强，对我国高寒高海拔地区公路建设具有指导意义。

（三）精选师资、互动热烈

本次高研班优秀师资汇聚，邀请了一批在我国高寒高海拔地区公路建设领域有显著成就的专家进行授课。现任中铁西北科学研究院研究员、博士生导师、国际土力学与岩土工程学会滑坡技术委员会委员、中国科学技术咨询服务中心滑坡防治专家组组长王恭先，兰州交通大学土木工程学院院长、博士，教授、博士生导师、甘肃省建设科技专家委员会地下工程专业委员会主任委员王起才，四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院副院长、教授级高工李玉文，中交一公院寒区环境与工程中心主任、交通运输部多年冻土区公路建设与养护技术重点实验室执行主任、中交寒区旱区道路工程重点实验室主任、博士陈建兵等知名专家应邀为学员授课，授课老师不仅理论知识深厚，且都有高寒高海拔地区多年施工现场的管理经验，尤其是对四川省高寒高海拔地区的实际状况了如指掌，在为广大学员带来最前沿的理论和方法同时，授课专家将理论研究、现场管理和施工经验案例分析相结合，紧贴行业实际，富于针对性、启发性和实用性。让学员们感触深，启发大，对高寒高海拔地区公路建设有了全新的认识和体会。

一些长期在一线工作的年轻学员平时忙于事务，理论学习时间少，接触面窄，现有知识不能适应当前工作和任务的需要，并且难得有机会面对面地同时接触到多名全国性权威专家，学员听课认真、提问踊跃，老师备课充分、悉心解答，几乎每堂课都超时，课后进餐期间学员都围着老师做进一步的探讨。通过这次研修，学员们学到了很多新知识、新方法、新理念，专业素质有了较大提高。

  三、宣传情况

本次高研班通知的正式文件印发后，学校第一时间将调训通知快递给全国的人社系统和全国交通运输系统，并通过交通系统科教群，发布本次高研班调训信息，各省积极组织企业和专业技术人员报名参加。为更好的开展研修班学习，学校积极与全国公路设计和建设单位联系，深入介绍研修班的办学目的、授课专家及研讨内容，相关单位对研修班的学习表现了高度的兴趣，并给予了大力的支持，由此向全国交通系统宣传了专业技术人知识更新工程，取得了较好的效果。

四、主要成效

（一）拓展学员专业知识层面，提升业务水平

本次研修班主要采取专家授课的培训方式，辅以研讨、交流和现场教学。在培训研究过程中，授课专家与学员之间进行了多层次、全方面的交流讨论，各位学员结合实际，就自己在工作中的困惑向专家虚心请教，达到了教学相长的目的。由于高寒高海拔地区公路建设还处于探索和完善阶段，通过老师结合自己多年来现场管理经验授课，让学员们在较短的时间里开阔了视野，知识得到更新，思维受到碰撞，理念得到提升，了解示范项目建设及新材料、新工艺的应用情况，进一步提升高寒高海拔地区公路建设管理水平。

（二）理清行业发展趋势，提振发展信心

研修期间，通过集中授课、研讨互动、现场教学等方式，让学员在课堂上学习，在讨论中学习，也在实践中学习，大力提高了研修班培训授课的实际效果，也提升了学员们对我国高寒高海拔地区公路建设事业的认知，开拓了视野、提升了信心。同时，本次高级研修班加强了行业内的交流互动，促进了相关机构之间的良性互动，增加了各种层次，横向纵向合作的可能性。学员们纷纷表示，培训结束后将立足本职工作，将学到的知识加以推广和应用，为高寒高海拔地区公路建设做出更大的贡献。

（三）提升高寒高海拔公路建设水平，助力扶贫攻坚开发

我国高海拔高寒地区较大部分位于民族地区、边疆地区和贫困地区，提升高海拔高寒地区公路建设管理水平，是大力支持少数民族贫困地区扶贫开发，推进兴边富民行动的重要举措。尤其近年来，四川抓住国家支持藏区跨越发展、灾后恢复重建等重大历史机遇，实施了藏区交通扶贫攻坚大会战，使藏区交通发生了翻天覆地的历史性巨变，有力促进了藏区独特旅游资源的开发和产业发展。本期高研班以提升高寒高海拔公路建设管理水平为切入点，高度契合国家扶贫开发战略，对少数民族地区、边区建设发展起到积极推动作用。

​五、经验体会

（一）主题紧贴需求，确保研修有的放矢。高级研修项目是培养高层次、急需紧缺专业技术人才的重要途经，必须紧紧围绕国家“十二大重点领域”、“九个现代服务行业领域”和四川省“七大战略性新兴产业”、“五大高端成长型产业”和“五大先导型服务业”等领域，围绕国家、省和地方经济社会发展所需，着力培养高层次、急需紧缺人才。通过举办此次高研班，我们感到，人才教育培训工作要务求实效，只有贴近学员岗位需求、工作需求、职业需求和自身发展需求，学习才能事半功倍，才能从思想上激发学员们的潜在动力，更好地爱岗敬业。

（二）理论联系实际，确保研修出实效。形式服务于内容，高级研修班的特点是研究、探讨、交流，核心是围绕理论创新、技术实践展开研修活动。在研修过程中，采用理论联系实际，灵活适用的研修方法。可以有专业技术的带头人领衔主讲，专家团队施教；可以安排大型讲座，也可以组织小型研讨交流；可以安排专家讲课，也可以安排有实践经验的学员交流发言，还可以进行现场教学。本次培训班安排了两次现场教学（腊八斤大桥、大相岭隧道、双螺旋隧道和干海子大桥以及厅公路设计研究院道桥所），使学员们做到了将所学知识融会贯通，能够马上将所学的知识运用到自己的实际工作中去。

（三）精细化服务，保障研修顺利开展。要办好高级研修班，除了选题、教材、教学形式等要点之外，将精细服务贯穿于研修活动的全过程，为高研班顺利运作提供有力的支撑。以精细化的服务精神做好研修的各个环节。诸如办班地点的选择、确认授课专家名单、逐一落实授课内容、参与工作部门的协调等，都是琐碎却又相当重要的环节，做到任务明确、落实到位，就能达到事半功倍的效果。（四川省人力资源和社会保障厅）